1. Установите сальник на крышку цепи.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый сальник.
| ST 499585700 | НАПРАВЛЯЮЩАЯ САЛЬНИКА |
Положение запрессовки сальника:
Торцевая поверхность крышки цепи — Положение −1 мм (−0,0394 дюйма) от торцевой поверхности крышки цепи
|
(A) |
Крышка цепи |
(B) |
Сальник |
(C) |
Положение запрессовки сальника (Торцевая поверхность крышки цепи — Положение −1 мм (−0,0394 дюйма) от торцевой поверхности крышки цепи) |
2. Установите уплотнительные кольца откачивающего насоса и вакуумного насоса на головку блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новые уплотнительные кольца.
• Уплотнительное кольцо устанавливается между звездочкой впускного распределительного вала и звездочкой выпускного распределительного вала.
3. Нанесите прокладочный герметик на сопряженные поверхности блока цилиндров, верхний поддон картера и кронштейн генератора, как показано на рисунке.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1217G (Деталь №K0877Y0100) или эквивалентный
4. Нанесите прокладочный герметик на сопряженную поверхность крышки цепи.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Производите установку в течение 5 минут после нанесения прокладочного герметика.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1217G (Деталь №K0877Y0100) или эквивалентный
Диаметр наносимого прокладочного герметика:
3,5±0,5 мм (0,1378±0,0197 дюйма)
5. Установите крышку цепи и затяните болты по порядку номеров, как показано на рисунке.
Момент затяжки:
(1) — (36)
10 Нм (1,0 кгс-м, 7,4 фунт-сила-фут)
(37) — (39)
33 Нм (3,4 кгс-м, 24,3 фунт-сила-фут)
6. Установите щуп уровня масла и направляющую щупа уровня масла на крышку цепи.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новое уплотнительное кольцо на торце направляющей щупа уровня масла.
• Нанесите моторное масло на конец направляющей щупа моторного масла.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
7. Установите датчик положения распределительного вала. 
8. Установите вакуумный насос.
9. Установите откачивающий насос.
10. Установите шкив коленчатого вала.
11. Установите натяжитель клиновидного ремня.
12. Установите клиновидные ремни.
13. Установите каталитический нейтрализатор и дизельный сажевый фильтр.
14. Установите радиатор.
15. Установите электродвигатель основного вентилятора радиатора в сборе.
16. Установите электродвигатель вспомогательного вентилятора радиатора в сборе.
17. Установите впускной воздушный патрубок.
18. Установите заднюю часть воздухозаборника.
19. Подключите разъем и клемму B к генератору, и установите кронштейн крышки коллектора.
Момент затяжки:
Кронштейн крышки коллектора
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
Клемма генератора B
15 Нм (1,5 кгс-м, 11,1 фунт-сила-фут)
20. Установите крышку коллектора.
21. Поднимите автомобиль на подъемнике.
22. Подсоедините выпускной шланг радиатора к радиатору.
23. Подключите разъем основного вентилятора радиатора и разъем вспомогательного вентилятора радиатора.
• Разъем основного вентилятора радиатора
• Разъем вспомогательного вентилятора радиатора
24. Установите водяной шланг и шланг выравнивания уровня масла.
|
(A) |
Водяной шланг |
(B) |
Шланг выравнивания уровня масла |
25. Установите воздухозаборный патрубок и впускной патрубок.
26. Установите щиток турбонагнетателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В качестве болта (A), показанного на рисунке ниже, используйте новый болт.
Момент затяжки:
25 Нм (2,5 кгс-м, 18,4 фунт-сила-фут)
27. Установите нижний кожух.
28. Опустите автомобиль.
29. Залейте моторное масло.
30. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
31. Подключите провод массы к аккумуляторной батарее.